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01 网络中曾出现这样一组对比，请看： 这是印度一些城市的电线布局一角。接电线嘛，只要接过来的电线能点亮灯、看电视，不耽误使用就可以了。你想那么多，做那么复杂干嘛呢？费时费力还费钱。 这是德国电工的布局一角。接电线，安全永远是第一位，每条线路可以接多少电器、各个电线控制着那些部位、后续线头接在哪里、怎样优化流程节省时间…怎么也想不明白，明明是一件要花心思心力操作的事情，你怎么会想的那么简单？ 同样的一件事情：接电线，同样的目的都是点亮灯、看电视。为什么德国的电工要费心费力的做这些看起来复杂麻烦的事情？ 很简单，他们在做事时所有的思考、远虑，都是在为以后的省心省力打基础。 02 同样是前段时间刷爆网络的员工VS领导安全帽。 劣质安全帽采用的材料就是薄薄一层塑料，按一下一个坑，碰一下就碎了，这种安全帽就是做样子。厂家也想的简单，不是做安全帽，而是做看起来是个安全帽，反正做样子而已。 优质安全帽采用的材料可能是ABS材质、玻璃钢等等不同材料，使用场景不同，采用的材料不同。ABS材质具有高看冲击性和防穿刺能力，玻璃钢材质的强度可以和高级合金钢相比。厂家思考的就比较多了，他们是真正在做安全帽，尽最大努力保护每个生命。 同样的一件物品：安全帽，为什么会有劣质的会流入市场并被采购？ 很简单，他们都追求简单，在以果找果，找的是样子，而不是里子。 03 有一个上海客户过来咨询： “200平接待、1500平车间加上做一个LOGO，你们收多少钱？”聊了两句之后（真的只是两句），客户说，不就是把汽修厂表面美化一下吗？你们想的太复杂了。 客户说对了，我们把设计想的很复杂，同时也很全面。 以LOGO来说，我们会帮您出VI设计手册，手册会帮您出一些使用标准、应用标识、名片样例、工服…这本手册您可以反复使用。 以汽修厂接待来说，我们会考虑您的客户群体、对应需求、设计风格、装修材料、更多细节… 以车间设计来说，我们会考虑水电气路图布置、工位布局规划、员工汽车动线、车间效率、车间产能… …… 我们考虑的多，是在帮您建立自己的品牌，是在给客户专业服务的同时，提升客户的店面体验；是在帮您做设计时，融入品牌形象，加深客户记忆；而不仅仅是一个美观漂亮。 经过设计，您会得到一个美化后的汽修厂，但这个美化，是所有因素共同导致的一个结果。就好比一副名画，无论你再怎么去抄，描写，你的成品无非就是一个赝品。而我们是在帮您画自己的名画。 赝品就是废纸，名画才能流传。

企业经营由显性成本和隐性成本，显性成本好统计，隐性成本则很难估算。本篇为大家梳理一下汽修门店容易出现的5大资源浪费，各位对比自己门店，看是否存在。 1.工位浪费 工位浪费存在两种情况，一是汽修门店在开店之初没有进行很好的规划，造成工位浪费，二是日常经营过程中没有制作每天的经营计划，造成闲时很闲，忙时很忙。 怎样解决？ 第一种情况如果出现，在下次汽修厂改建之前都不可能解决掉，所以在汽修厂开业之前，要进行专业的汽修厂设计，请关注卓一设计，下次改建新建请找它。 第二种情况如果出现，需要优化门店经营方式，客户预约服务就是一个很好地方式，门店通过引导客户，进行预约，可以帮助门店更好的安排工位，避免浪费。如果门店因为客户少，则需要客户加强宣传推广力度，可以通过发传单、送优惠的方式进行集客。 2.人工浪费 除去房租水电这些基本开销，员工工资可是汽修门店的第二大开销。如果员工每天没有事情做，不仅浪费了门店的开支成本，还会让员工变的懒惰，影响到门店的精神风貌。 如何解决？ 优化车间管理，给暂时没有工作任务的员工，分配一些工作，比如整理店面、打扫卫生、去帮助宣传部门发送传单等等。 3.返工问题 汽修厂返工问题是很多门店经常出现的问题，造成这种情况的原因往往都是由于施工流程不专业或者员工粗心造成的。在汽修车间内自己发现问题，还能快速补救回来，如果让客户找出问题，会直接影响到门店的口碑。 如何解决？ 如果返工问题严重，管理者要仔细分析返工的原因，是因为设备等方面的问题？还是员工操作方式的问题，不同方式对应不同解决方法，不做叙述了。 4.沟通不畅 企业经营常出现的问题就是沟通不畅，比如：前台接待了车辆，没有把车辆问题记录完整，交车的时候客户说这里没有修，哪里没有搞，导致再次进厂维修。 如何解决？ 重新梳理店面经营流程，将店面日常操作细节重点表明，对每件事情都责任到人，减少不必要的沟通成本，提高企业的经济效益。 5.客户流失 造成客户流失的原因有很多，例如：车主来了之后没有位置，员工跟踪客户不到位，客户来到汽修厂被员工推销给吓走了，等等 如何解决？ 首先，要完善自身汽修厂的经营流程，避免出现车主来了之后没有位置的情况，其次，加强员工培训，着重提升跟踪客户的技巧，客户进店之后要根据客户的具体情况，提出具体方案。 祝各位生意红火。  

鞭炮齐鸣，锣鼓震天，汽修厂就这样正式营业了。可刚刚开业，每天进客量成了最大的难题，愁的人掉了不少头发。现在，小编和大家一起探讨一下：刚开的汽修厂怎么拉活？又如何能吸引新客户？ 打扫好“院子”再迎客 院子1：装修设计 如今客户在追求质量的同时，也在追求服务体验，想要提升服务体验，就需要从装修设计上下功夫。如何投入最少的资金，给客户一个专业、服务体验良好的环境，一直是卓一设计的强项。虽然现在您可能已经将店面做好了，但不妨碍以后升级改造的时候找我们，长期只做汽修厂设计，品牌设计。 院子2：流程制度完善 4S店和汽修厂的区别在哪里？最明显的就是流程制度的差异。任何客户到4S店，流程、作业、标准、制度一目了然，收费明细、服务价格一清二楚。但到汽修厂时，流程不明晰、收费没明细，客户总会觉得你在里面有猫腻，死命杀价。 既然现在店面客户较少，那不如抓紧时间好好梳理梳理。这种事情越早越好，越早越得利。 院子3：干净整洁 市面上营业的汽修厂，大多数，啊不，是除了4S店和一些豪车汽修厂以外，没有任何一家汽修厂把卫生放在每日工作内容当中，工具乱放、环境糟糕，员工待着不舒服，客户看着不放心。 建议：将卫生划分到每人日常工作中去，下班前就是打扫卫生。 营销宣传有技巧 技巧1：工具合适 营销方式多种多样，线上线下数不胜数，看书学习时，好像每一个招数人家都用的有声有色，反响热烈。可一对应自身的情况，这个不行，那个没戏。满打满算下来，还数传单、打折、优惠券、活动最有效。目标精准，成不成就看你的创意了。 技巧2：口口相传 要问怎样的宣传方式最有效？莫过于朋友推荐。朋友之间相互信任，这种信任会传递到门店上来。只要新客户进店，打好关系，发展成老客户，再一个圈子一个圈子的传递下去。 当陌生人来维修时，注意给客户留一个名片，后续车辆有问题，可以再到修理厂维修。 技巧3：寻找大客户 你的周边有公司吗？有办公楼吗？最不济也应该有一些小区吧？想办法把这些客户打通吧，一旦建立联系，会怎样自己脑补吧。 写在最后 汽修厂的根本是自己的维修技术，技术是长久留住客户的保证，汽修厂其他干的再好，就是技术上不过关，肯定拉不到活。尤其是新开的汽修厂，还没有在顾客口中有一个口碑，这时候在车主心中数量一个技术过硬的形象是非常重要的。只要自己技术过硬，车主口口相传，就会有源源不断的新顾客过来修车。  

年年生意不好做，天天吐槽不赚钱，往常年汽修厂最忙的时候，今年却看不见了，一直都是冷冷清清，门可罗雀。眼看着每个月入不敷出，是该继续坚持还是就此放手？这是很多汽修老板的心声，面对这样的情况，我们究竟该怎么办？ 先从行业大环境来看： 据往年的汽车保有量调查表来说，形式大好，从没见下降过。更多人把目光投向汽车后市场，各个加盟品牌，快修连锁纷纷迅速扩张，主机厂也开始建立汽修厂，个人开店就更不用说了。 大量人涌入汽车后市场，造成了汽修厂供大于需，接踵而至的就是激烈竞争。维修技术跟不上、缺少专业人才、互联网的丛集、车主消费结构变化、汽修厂经营成本增长…… 再从车主的角度来看： 汽修厂经营人员不得不站在车主的角度去思考一些问题。如果你是车主，会选择哪些汽修厂呢？ 这家汽修厂看起来专业，可以去试试。（企业形象带来的好处） 朋友推荐说这家汽修厂很棒，值得信赖。（老客户转介绍） 在这里修车很快，不用等。（节省时间） 能做的东西很全啊，不用来回倒腾。（保险、养护、洗车等） 人家的服务好，经常给我一些实用物品。（营销宣传） ….. 我们生处的环境无法改变，但我们自己可以适应环境。接着我们谈谈破局的思路。 优化店面管理 汽修厂经过多年的发展，已经不再是原先仅以劳动为主，多劳多得的模式，需要向营销、服务、用户体验方面转型。这需要管理人员提升自身学习能力，改进优化店面管理。 更需要管理人员研究琢磨，如何提高与客户的沟通效率，如何提升客户的进店频次，提高店面的消费能力。每个店自身情况不同，别人的套路不一定适合自己，想要解决问题只能自己下手。 提升自身技能 很多汽修厂尝到了配件、汽车用品的甜头，生生把汽修厂开成了汽车超市，现在被互联网截取了配件用品的利润，搞得自己经营不下去了。汽车修理厂说到底就是需要以维修技术为本，我们不能因为某些附带利润，把自己的立身之本荒废了。 提升服务水平 竞争激烈的情况下，如果不能提供差异化的服务，真的很难坚持下去。就拿保养举例吧，现在很多车主想找的不是那家汽修厂速度快，油便宜，而是谁家的保养能更让车省油、保值、更不容易出事故。 能真正做到根据车的使用情况进行安全养护工作，才能赢得消费者。这是国外经过验证的。 放弃小而全 现在，一些综合服务店的生意一般，但一些专业店倒是风生水起。比如发动机变速箱的维修等，只要定位精准，有市场需求，小项目也可以做的很成功的。各位汽修厂主要跟得上变化，很好的适应它。 家家有本难念的经，厂厂都有难解的题。选择卓一设计，能完美帮你解决品牌、装修、设计的难题，给你高性价比的提升自己店面形象。  

《孙子兵法》讲谋定而后动，所谓谋定就是要做筹谋计划，有胜利的把握再打，没胜算，就忍着。而做谋划的前提则是要做调查，调查的越详细、数据越多，胜算就越大。对应到汽修厂就是开店前的市场调查无疑了，那该如何做呢？ 先摸清自己的底 我要开什么店面？做哪些业务？钣喷、美容、洗车、保养？是走专而精？还是走小而全？还是以哪类为主，哪类为辅？ 资金安排 合理安排资金和投资的比例，一般2：1到1：1最佳，这样有保障资金。店面开起来之后，可能追加投资，另一方面，万一投资失败，还有资金能保证自己生活。千万不可将全部资金投入，背水一战，万一战败，就翻不了身了。 店面租金及选址 确定了自己投资金额以后，店面选址、规模、类型也就有框架了。在店面筹备过程中，花费最大的就是租金、设备、装修和启动资金了。 由于城市的地段不同，租金差别也很大，要根据自己的投资预算，店面档次，选择合适的地址。选址是汽修店日后经营成败的关键。 选址周边市场调查 有了地址，需要对地址周边市场环境进行调查。以店面地址为中心，方圆3-5公里以内，是一家汽修店最合适的市场范围。要统计一下同行的数量，分别处于什么位置，所做业务有哪些，擅长哪些。还要对范围内的小区、办公楼等场所进行调查，居住人群分类、所乘汽车大致分类，同时分析对应人群的消费习惯、消费观念，为以后店面运营做准备。 不要想当然，严禁主观想象 很多朋友开店都喜欢进行主观想象，比如有时候为了节省租金，选择了一个偏僻的地方去开店，总想着只要我的技术好，实在，车主也是愿意过来的，总共也没有多远的路嘛。往往这么主观想象的同时，离失败真的就不远了。 汽修厂开店之前，要考虑的内容很多，推荐阅读《开汽修厂从品牌设计开始》  

这个题目很容易让人联想到曾经刷爆网络的“先挣它一个亿”小目标，一个亿的小目标对于现在的王总来说，实现很容易，但谁不是从零开始，这个小目标在曾经的一段时间内，也是王总需要挑战的大关。 回过头再看汽修厂年赚30万这个目标，对于一些大型汽修厂，这仅仅是一个月的指标，而对于哪些小的汽修厂而言，这也是一个很大的挑战。能轻松达成目标的咱们不提了，这会就讨论一下暂时达不到这个目标的汽修厂，该如何战胜它。 知彼知己 收集周边汽修企业，尤其是同行，分析他们的位置布局、店面档次、服务质量、优势劣势……对比自己，分析数据并加以利用，争取做到人无我有，人有我优。记住一点：我们不是要做到全国之首，而是要打败其他竞争对手，选择卓一设计，让你在品牌、专业、装修、体验等层面做到区域No.1。 开源节流 很多朋友非常关注进店客户量，学习优化宣传方法，深得开源之道。可是没有客户管理，像做一锤子买卖似的，没有后续跟进，如同漏了的袋子一样，上面装，下面掉，让客户白白流失。其实维系好一个老客户，胜过你发展10个新客户。 合纵连横 单个客户开发总有很多难处，和上下游、平级公司合作才是王道。你做洗车、美容、保养的，不做钣喷，那好，你的钣喷业务可以外包给我，或者我们合作互相介绍客户。和周边公司小区物业发展良好关系，推荐客户等等。 细化目标 一口气吃不成一个胖子，将目标细化到每个月，如果每个月指标还是太高，那就把目标降一些吧。一个亿的小目标也是通过2000万、5000万、8000万一步步实现起来的，更何况我们是做长久经营的。 总结，同一个目标对于不同人来说，难度不一，在制定目标的时候，要根据自身实际情况来定。尺度自己把握吧。  

据行业数据研究报告：30岁以下车主占比超过三成以上，达到36%，80后车主已经占据了我国汽车后市场的半壁江山，达到54%。而31岁以上的消费者消费高峰已过，进入存量市场的缓慢增长阶段。汽修行业，年轻化车主的消费潮流早已到来。 1.年轻化车主有哪些特点 消费观念不同：对60、70后来说，汽车是个人资产重要的一部分，自己通过努力花了大价钱购入的车辆，都像宝一样供着，养护、维修一个不拉。而对80、90后为主的车主来说，汽车不再是资产的象征，而是代步工具中的一个，因此这些车主在养护和维修上花费的经历和成本越来越少。 消费习惯不同：60、70后的时代由于信息闭塞，车主大多数对汽车了解不深，对于数不清的配件更是两眼摸黑。80、90后跟随互联网共同成长，获取信息的渠道较多，加上互联网的透明，导致有时候车主比汽修厂主还了解汽车。以往有汽修厂利用信息不对称带来的利润被彻底瓦解。 2.汽修门店应该如何抓住年轻车主 首先，我们要清楚了解年轻群体的观念和消费理念，充分迎合。优化成本结构，认真筛选供应渠道，选择优质供应商进行合作，保证自己店面维修服务质量。 其次，优化门店运营效率，培养专业化人才，保证门店人员、服务的高效配合及运转。 最后，改善客户体验，通过专业汽修厂设计、布局，改变企业形象、店面体验的同时，为车主提供专业放心的服务。 3.吸引年轻车主的小妙招 良好的网络环境：年轻车主都是手机不离身，来到门店等待式要么打游戏，要么看视频，对网络的需求很大。 让年轻人进入管理层：最了解年轻人的就是他们自己本身。有计划的让一些90后参与到管理层，以提供适合年轻人的改变和措施。 总结，80、90后的车主对信息敏感度很高，互联网的透明度也让商品差价盈利模式走到尽头，只有诚信经营的门店才能顺利的活下去。除此之外车主们追求的品牌档次，请咨询卓一设计。  

看过一个帖子，说以为汽修师傅发帖：干汽修工这么多年，开过几次店都以失败告终，和同行交流时也发现类似的很多，不免生出疑问：修理工真的不适合开汽修厂吗？ 或许这样的案例真的肯多，但我们不能就此下结论。因为现有经营的好的老板，大多数都是汽修工出身，都懂技术，都是自己从零开始做起来的（并不是说那些开店失败的朋友不努力）。既然有人能将事情做成功，那我们就要向他们学习一下，汽修工开汽修厂如何避免一些比较明显的坑。 1.赚钱不单单靠技术 技术出身的老板总有这样的想法：我一定要好好的经营自己的汽修厂，只要我修车的技术好，质量好，就不愁名声打不出去，没有客户来。我相信很多汽修老板的初心都是这样。但现如今汽修厂仅靠技术赚钱的时代已成为过去式，现在的车主在追求技术的同时还特别注意服务。 互联网的兴起让车主能接触到很多汽车知识，电商平台的兴起直接从汽修厂手中抢生意，车主会自己从网上购买相应零件、配件到汽修厂安装，出工时费的时候都嫌汽修厂要价太高，不想为汽修人员掌握的技术买单。 更逗的事情是这样：采用高端技术花最短的时间修好车主的车时，反而收钱比较难，因为车主会认为这是个简单的问题。相反换一大堆配件修个几天的，车主反而会认可以一些。 2.缺乏管理经验 想要经营好一家汽修厂，要有一定的管理能力，而这偏偏是技术出身老板的短板。前期汽修厂规模较小、员工一两人的时候，老板技术好、人缘好就能吧场子经营好。 可当汽修厂的规模大了，发展到10人、20人的时候，这时候光技术好、人缘好可不行，一旦管理跟不上，内部利益就会平衡不好，出现员工之间闹别扭、消极怠工，甚至采购藏猫腻等一系列闹心事，绝大多数修理工出身的老板都迈不过这道坎。 3.把大权紧握手中 也许是因为事情交给别人不放心，也许是觉得员工不如自己，一直亲力亲为。所有事情都经手，不愿意放权。这是经营企业的大忌，可偏偏又是最容易犯的。 做老板，除了懂得维修技术以外，还要注重员工的培养，将手中的一部分事情，交给这些员工去处理，自己轻松不说，企业经营成功率也相对提升了。 4.心里定位不当 蒸蒸日上的企业会吸引很多人才，也能造就很多人才。当汽修厂发展到一定程度，可能会出现某些岗位从业人员发挥的作用超过老板，此时如果老板心理定位不当，会造成利润分配不合理，员工之间不满，派系对立。 5.人脉交际少 想要经营好汽修厂，除了要有很好的管理能力外，还需要丰富的人脉资源，比如保险这块，能聚集更多的人气，将汽修厂支撑下来，再比如注重企业之间的合作，接入更多资源等等。 技术出身的老板想要在人际上展开，难度可能会比较大。因为能耐下性子研究技术、积攒经验的人，大多在交际上的投入都比较少。 6.人情和利益的纠纷 不过多总结了，借用网友说的一句话：过去的朋友来捧场一旦捧成习惯了，钱就糟了罪。 汽修厂成功与否，在于汽修老板的综合能力，与是否为汽修工出身无多大关系。作为汽修工出身的老板，我们要明白自己的长处，更要关注自己的不足，跟随企业一起成长。 汽车修理厂装修设计，品牌规划，请选择卓一设计。  

从入行的第一天起，开一家自己的汽修店是每个汽修人心中的梦想。不少朋友通过自己的努力，实现了当老板的梦想。可是，做员工时，有员工的岗位职责，当老板了，你明白老板的岗位职责吗？一起看看自己称职不称职吧。 我是投资人 开店需要的成本不小，场地、设备、人员、日常消费等等，都需要投入资金。不管你是单独出资，还是和朋友一起投资，投资人肯定是汽修老板的身份之一。 作为投资人，需要承担权衡回报、把控风险、资源护理、创造共赢的职责。投资人需要对所在行业深入了解，有正确的认知，才有利于企业稳健的扩大市场，实现盈利，有助于企业正确的规划未来方向。 所以汽修老板需要深入了解汽车后市场行业动态、生存环境变化，紧跟时代脚步。 我是经营者 企业需要生存，生存离不开经营。经营者同样是汽修老板的身份之一。 作为经营者，应以企业获得生存和发展为己任，在担负企业整体经营领导职务的同时对企业经营成果负责，是企业的经营指标第一负责人、安全指标第一负责、人才培养团队建设第一负责人。 所以汽修老板需要学习专业知识技能，并学以致用，能够为企业制造出较高绩效。 我是管理者 狮群都有自己的王，企业怎能没有管理者？管理者就是汽修老板的身份。 作为企业管理者，主要有4个职责：制度制定、紧盯细节、流程设计、标准实施。 在企业发展遇到困难、瓶颈时，做好管理者的职责，才能让企业更加规范化、系统化。 我是一块砖 在汽服企业中，不难见到这样一部分老板，他们每天都很忙，他们是救火的队长，对于事物无轻重缓急之分，盲目执行；在岗位不清时自己独立做；应急无人用自己上，看似在企业中起到很大作用。 希望最后一种身份没有包含您。汽修厂装修设计品牌规划，请找卓一设计。  

提到装修设计，人们的第一反应就是：“要小心，避免被坑、被骗”。从设计到施工，整个过程就是和设计公司斗智斗勇的过程，大到设计、装修材料，小到一颗小小螺丝钉，都需要亲自经手操办才安心。 本篇，就为各位老板梳理一下，汽修厂装修设计的4个雷区，注意不要踩哦~ 1.免费设计 自从互联网兴起开始，免费开始大行其道。各行各业都在推出自己的免费产品，你肯定都体验过。发展到现在，整的好像不拿一个免费的名号，你都不好意思讲出口。 但天下没有免费的午餐，你所享受的所有免费项目，都有其他业务在为他买单。比如：使用百度搜索是免费的的，那是百度推广在为其买单；超市的某些物品免费或者大降价，那是超市其他物品在为他买单；现在再提起免费设计，你真的以为是免费的吗？ 有的客户说“哎~我就是想要免费的”，那好，免费设计能帮你量身定做吗？免费设计能根据你的情况推出适合的解决方案马？不能。做的最好的免费设计也就是多出几套模板，让你从中挑选一款，先不谈因套方案出现的各种问题，即便装好之后，你在未来都可能遇到自己的同胞兄弟。因为这些免费的设计方案，设计公司不知道会推给多少家。 还想不明白的朋友，请你自己想一下，自己汽修厂做营销活动喊出免费的口号时，你真的是亏本甩卖吗？都是做老板的，谁比谁傻啊？ 2.装修效果图 装修效果图能在装修完成之前，将装修效果呈现给客户，帮助客户了解设计完成之后的样子，如有不合适，可以提前更改，减少重工率。 效果图需要采用相应的模型，由电脑运算渲染。一张效果图渲染完成需要很长时间。效果图出的越多，越能帮助客户了解最终的效果。但如果客户预算不足，我们会推荐一些角度的效果图。 这里请大家注意一下，效果图只是理想中装修出来的效果图，在施工过程中，可能由于材料等问题，出现一些差异。这需要经验丰富的设计师才能把握好。 3.布局合理性 装修公司在视觉设计方面是有积淀的，也许可以设计出漂亮的外观。但是汽修厂的设计目标，除了好看，还有实用、各分区相互配合以实现营销目的等作用，这些都是装修公司不清楚或者说做不到的问题。 举个简单的例子：汽修厂接待大厅可以划分哪些功能区？这个问题一般的装修公司可以帮你搞定。但是车间呢？车间的工位排布、过道的设计、设备的摆放、这些专业问题，没有汽修行业经验的沉淀，是很难处理好的。 4.装修设计一条龙服务 设计、采购、施工是一家，最终的结果只有一个：要么施工质量打折扣，要么你的钱包受欺负。不过这个方式也有一个好处，你真的很省心。 这样的情况可以避免吗？可以，设计公司找卓一、施工队单独找，采购自己来把关。不过这种方式，不会像上面的省心。施工质量有保证，自己的钱包也好过一些。