汽修厂设备升级与更新换代迫在眉睫
20世纪90年代以来，国内进口汽车保有量骤增。与此同时，大量的进口汽车检测维修设备也源源不断涌进国门，这些维修检测设备种类繁多，琳琅满目，颇有使人目不暇接、眼花缭乱之感。 随着进口汽车的日益增多，全国各地的进口汽车修理厂也如雨后春笋似的纷纷涌现。国有的、集体的、个体的汽车修理厂遍地开花，特别是新建进口汽车修理厂的数量 近年来呈现日益增长之势。 进口汽车修理厂的增多，加剧了汽车维修市场的激烈竞争。一些修理厂在这种残酷的竞争中，经济效益逐年下降，入不敷出，有些甚至于关门大吉。总结其原因，除了决策不当、管理不善、技术水平不高、人员素质低下等因素之外，一个重要的原因就在于这些修理厂在选择汽车检测维修设备时存在许多问题：盲目购买或买非所用，使价格不菲的责重检测维修设备闲置，占用了宝贵的资金；贪大求全，耗费巨款却长期收不回投资；贪图便宜，购买假冒伪劣产品，在诊断维修时无法发挥作用；购买进口汽车检測维修设备后，缺乏必要的培训指导，以至于只会看而不会用，只能装点门面；购入的设备缺乏售后服务，设备出现故障后厂家、销售商不负责任、推诿敷衍，影响正常的维修工作 凡此种种，不—列举。 我们都知道，传统的汽车维修观念已经受到现代汽车维修观念的挑战，这种挑战是全方位的，它包括管理模式的挑战、思维方法的挑战、教育培训的挑战等。在这一系列挑战中，设备水准的挑战在进口汽车修理厂的检测设备选择中显得十分重要。“工欲善其事，必先利其器”，设备的投资、选型、购入、使用，对一个修理厂，特别是新建修理厂的生产关系甚大，它具体体现了管理模式、思维方法、经营方式、人员素质、技术水平、组织结构、教育培训等诸方面。 电子学、微电子学，特别是计算机技术的发展，有力地推动着汽车工业的迅速发展，汽车防抱死制动系统、安全气囊系统、自动变速器系统、空气悬挂系统、巡航控制系统、空调暖气系统、卫星导航系统、燃油喷射系统、电子点火系统这一系列技术的发展，已使汽车摆脱了传统四轮交通工具的模式，展现在我们面前的现代汽车已经是一个高科技的结晶体。面对这样一个综合了人类智慧和现代科技的产物，它所出现的种种故障，靠扳手、钳子、螺丝刀、一把大锤修车，靠眼看、手摸、耳听、鼻闻，凭体力、凭经验修车，已经是力不从心、无处下手了。 检测靠仪器，检查靠资料，检修靠设备，在现代化的汽车修理厂，这已经是不争的事实。特别是进口汽车的维修，离开了诊断检测仪器，可以说是寸步难行。近年来，进口汽车明显向 中高档车倾斜，德国的奔驰、宝马，日本的皇冠、马自达，法国的雪铁龙，瑞典的富豪，美国的凯迪拉克、林肯等车种相继进入我国，并且进口汽车量逐年上升，有增无减。“八五”汽车进口量比“七五”增长22. 7%,“七五”汽车进口量比“六五”增长12. 1%，势头强劲。3个时期累 计进口轿车47.5万辆，年均进口量达31640辆。年均进口量相当于20世纪80年代前进口车的总和，如果再加上走私和非法拼装的进口车，我国境内的各种进口汽车总量远远大于统计数据。众多的进口汽车，一方面给汽车维修业带来了前所未有的机遇，另一方面又对汽车维修业提出了严峻的挑战。一个汽车修理厂，无论是国有的、集体的或是私营的，也无论是新建厂或是老厂，都不可避免地面临着这一机遇和挑战。
