疫情之后,全面复工为汽修厂带来了哪些机遇

自3月份开始,各地开始逐渐复工,可以明显感觉到各个地方已经开始恢复活力。这次突如其来的疫情对各行各业都影响巨大,更带来了不小的损失。那全面复工之后,对于汽修厂来说隐藏了哪些机遇呢?

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1.车主偏向于自驾上下班,预计洗车保养会有小爆发。

复工之后,对客户来说,为了降低感染风险,尽量减少乘坐公共车辆,更多人会选择开车出行,即便是没有车的朋友,不少也都选择了租车。同时,全国高速公路免费同行到6月30日,更是降低了车辆出行的成本。

此时间段的用车频率增长,很大几率会导致下个阶段出现量化的洗车和保养机会。

2.政策放宽,很大程度上能帮助汽修厂节省成本。

由于疫情的影响,很多汽修厂都存在2月份的空档期,虽说企业没有正常营业,但是各项成本支出却还是要照常出的。但政府在政策上鼓励减免租金、发放贷款、缓交社保等辅助措施,在一定程度上帮助汽修厂降低了经营成本。

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3.“线上获客”对“传统获客”的加速替代

经历这次疫情,很多企业才发现“线上获客”能力的重要性。无论是什么类型的企业,都必须拥有一种从线上获客的能力,传统的获客方式无非是电话、广告、分销等等。但是这些模式的主动权越来越小,而且成本将越来越高。

非常时期,有非常机会。17年前的非典时期,京东、阿里等逆市而起,这次疫情对一些行业来说,同样将是一次新的机遇。短短一两个月时间,让租车、汽车后市场等出行生态纷纷暴露缺点,又纷纷进行针对性改进。对于疫情之后的人们来说,未来的汽车市场一定会更加舒适、健康与安全。

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4.对于车主的教育和影响

车主宅在家里,对互联网和外界资讯的依赖程度大增,正是影响和教育车主用车养车的好机会,通过有计划、有节奏的向车主介绍健康用车知识的机制,持续性潜移默化影响车主用车养车习惯,先行一步在车主心目中打下可靠信赖的第一印象。

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5.加快搭建数字化服务平台

此次疫情暴露出很多汽修企业的弱点,数字化服务平台就是其中一项,比如首先要完善会员管理系统。其次要拓宽引流渠道,尽量做到标准化、精细化、数字化,管控成本,提升效率。

文末:疫情会加速汽车后市场洗牌速度,善于抓住机遇,快速改善自身缺点,才能在危机中抓住机遇,鱼跃龙门。

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