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再不抓紧90后客户,汽修门店真要关门了

据行业数据研究报告:30岁以下车主占比超过三成以上,达到36%,80后车主已经占据了我国汽车后市场的半壁江山,达到54%。而31岁以上的消费者消费高峰已过,进入存量市场的缓慢增长阶段。汽修行业,年轻化车主的消费潮流早已到来。 消费观念不...

前场接待与品牌形象 行业新闻 3分钟 2019-11-26 14:30:27
再不抓紧90后客户,汽修门店真要关门了 行业新闻 前场接待与品牌形象 汽修厂规划设计知识文章封面图

本文适合谁

洗美、轮胎和快修门店经营者

3个核心结论

  1. 01判断客户进店后的信任感和品牌形象是否清晰。
  2. 02这篇文章适合围绕“前场接待与品牌形象”做开店或改造前判断。
  3. 03可结合图示理解空间关系、工位组织和动线判断。
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正文

据行业数据研究报告:30岁以下车主占比超过三成以上,达到36%,80后车主已经占据了我国汽车后市场的半壁江山,达到54%。而31岁以上的消费者消费高峰已过,进入存量市场的缓慢增长阶段。汽修行业,年轻化车主的消费潮流早已到来。

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1.年轻化车主有哪些特点

消费观念不同:对60、70后来说,汽车是个人资产重要的一部分,自己通过努力花了大价钱购入的车辆,都像宝一样供着,养护、维修一个不拉。而对80、90后为主的车主来说,汽车不再是资产的象征,而是代步工具中的一个,因此这些车主在养护和维修上花费的经历和成本越来越少。

消费习惯不同:60、70后的时代由于信息闭塞,车主大多数对汽车了解不深,对于数不清的配件更是两眼摸黑。80、90后跟随互联网共同成长,获取信息的渠道较多,加上互联网的透明,导致有时候车主比汽修厂主还了解汽车。以往有汽修厂利用信息不对称带来的利润被彻底瓦解。

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2.汽修门店应该如何抓住年轻车主

首先,我们要清楚了解年轻群体的观念和消费理念,充分迎合。优化成本结构,认真筛选供应渠道,选择优质供应商进行合作,保证自己店面维修服务质量。

其次,优化门店运营效率,培养专业化人才,保证门店人员、服务的高效配合及运转。

最后,改善客户体验,通过专业汽修厂设计、布局,改变企业形象、店面体验的同时,为车主提供专业放心的服务。

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3.吸引年轻车主的小妙招

良好的网络环境:年轻车主都是手机不离身,来到门店等待式要么打游戏,要么看视频,对网络的需求很大。

让年轻人进入管理层:最了解年轻人的就是他们自己本身。有计划的让一些90后参与到管理层,以提供适合年轻人的改变和措施。

总结,80、90后的车主对信息敏感度很高,互联网的透明度也让商品差价盈利模式走到尽头,只有诚信经营的门店才能顺利的活下去。除此之外车主们追求的品牌档次,请咨询卓一设计。

自查清单

  • 01客户进店第一眼是否能建立信任
  • 02接待、休息和交车路径是否清晰
  • 03门头和室内品牌表达是否统一

文章图片资料

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文章关键词

行业新闻 新闻
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