汽修门店营销引流做得好，门庭若市一抢而空

营销不好造成货物积压

因为疫情，老板们纷纷在线上寻求各种自救机会。听行业大咖频频提到的汽车消毒杀菌引流活动，很多老板都很认同。全国都在盯着新冠病毒，车主们没有理由不重视车内安全环境，毕竟命是革命的本钱。

需求已经呈现出来，那就开始搞吧，积极推出病毒消杀活动套餐。原希望低价+刚需会成为门店的爆款，让店面起个好兆头。不曾想，结果却差强人意。活动套餐卖出去没几份，预约的车主也不多，最终效果与预判效果完全不同。

不少店面因为过于乐观的预期，消杀产品销路无门，依然堆在仓库里了。

营销得好门庭若市

同样是利用病毒消杀这个活动时机，营销活动做得好的门店也不在少数。

有些门店在推出活动套餐之前，对疫情期间汽车长期停放会产生的问题做了一个统计，比如车辆清洗、消毒杀菌、电瓶搭电以及更换机油灯保养需求。退出的套餐针对以上需求展开，一方面加大优惠力度，另一方面强化刚需内容，数千份的优惠券一抢而空。

无独有偶，有些门店看到了疫情期间，车主才买生活物资不变，迅速推出免费派送蔬菜水果的活动。有些门店利用紧缺的反光衣物资，推出新会员送防护用品活动，吸引了很多新会员的加入。

晶宫集团汽修项目

营销有道，要善用巧劲

为什么同一个营销时机，各个门店的效果却差距甚大？

从门店来看，汽车后市场竞争愈演愈烈，除了要和本地汽修厂作斗争以外，还需要应对连锁店的攻势。资本充足的连锁企业利用丰富的经验，早已将低价、赠礼的传统模式玩的太普遍了。这样的噱头早已无法引起车主的注意。所以那些在刚需项目之后的思考，分析添加的刚需需求，更能迎合车主现状。

因此门店在推出营销活动时，不仅要有优惠力度，还要审时度势，充分照顾到客户的利益，才能让营销活动火爆起来。

而如何利用好其中的门道，这需要门店营营销策划多费些心思的。

营销有道，要加强营销渠道建设

疫情期间，全国都在家隔离，这让老板们清楚的认识到自己在线上宣传的匮乏。不同于连锁企业，小的店面没有可以依靠的宣传资源。所以线上营销渠道就只能自己建立。仅仅发送朋友圈，并不能叫做已经有了线上渠道。

有能力的，自媒体、小程序、短视频宣传，这些能走进车主生活的内容，才是门店该关注的平台。

总结：门店营销不能仅靠一个刚需，要发散思维，多为车主想想，合并套餐，适配更多车主。