本文适合谁
旧店升级与空间改造项目
3个核心结论
- 01判断钣金、喷漆、质检和交车流程是否顺畅。
- 02这篇文章适合围绕“钣喷中心设计”做开店或改造前判断。
- 03可结合图示理解空间关系、工位组织和动线判断。
正文
7月14日，2017北京新能源汽车与后市场高峰论坛在中国国际展览中心隆重召开，论坛以“驾驭新能源”为主题讨论新能源汽车售后市场发展方向，森万CEO李磊作为特邀嘉宾出席论坛，并针对“新能源汽车未来维修”做了演讲。此次演讲以新能源汽车后市场服务为视角，立足服务、价值与发展，观点新颖，洞察深远，可谓轰动一时。
森万ceo李磊
演讲主要分析了目前新能源车后市场的3个方面：新能源车售后问题、售后服务项目以及快速钣喷产业。
一、售后问题
李磊提到，目前汽车产业70%的利润已经集中在汽车后市场，新能源车服务作为新兴产业，后续的发展无章可循，虽然政府在大力扶持新能源产业，但是，制约新能源市场的门槛依然很多，比如新能源人才储备不足、零配件渠道狭窄、针对新能源的维修服务滞后、售后场地不足等等。
但是，有发展就有机遇，新能源汽车作为一个前景广阔的市场，带动汽车后市场的发展也将是一片蓝海。
森万旗下品牌：卓一设计和森万
二、售后服务项目
李磊说，新能源车在结构上与传统汽车完全不一样，电池组、电动机、控制系统、辅助电动化系统、高压直流电代替了油箱、发动机、ECU等等，涉及到的维修技术涵盖动力电池维修、电器与辅助电子系统维修、电机驱动与控制、电路分析维修、底盘维修、综合技术诊断等等，这几乎完全颠覆了现有修理厂的业务范围。
远程售后项目
在未来，新能源汽车将不再是简单的通行工具，更是一个移动化的互联网平台，自动驾驶、移动办公、远程会议等等，那么可以预见未来的软维修将全部采用远程售后的方式，这对维修企业来说，拥有互联网思维、会使用互联网工具、掌握先进的互联技术将在未来新能源市场中不被淘汰。
到店保养项目
和传统汽车相比，新能源车也需要保养，和传统保养项目不同，新能源车需要电池更换、电池衰减检测、电路检测、电机维护、硬件升级等等。
到店钣喷项目
钣喷项目是唯一和传统售后项目一样的业务，但是，并不意味着传统的汽车修理厂能从中分得一块蛋糕。原因在于，购买新能源车的车主拥有更高的素养，时间观念强，环保意识强烈，对服务要求也更加挑剔，现在的钣喷动辄2天才能交车，这对车主来说是无法忍受的，快速钣喷是未来的趋势，也是刚需。
现场演示钣喷快修流水线
三、快速钣喷产业
在李磊看来，传统钣喷交车时间太长，在愈加快节奏的社会背景下，这种服务效率是无法满足车主的需求的，那么快速钣喷产业将成为未来汽车后市场利润最丰厚的产业。但是，也能看到，想要提高钣喷效率，市场现有的设备工具，现有的业务流程是不行的。
森万钣喷快修流水线
洞见未来趋势，落在实际行动，为了能让钣喷真正“快”起来，森万可谓枕戈待旦厉兵秣马。森万摒弃了市场上的设备，所有钣喷设备工具全部自己研发（研发的产品见文末），并让卓一设计团队（森万旗下）重新设计钣喷快修流水线，目前的产品经过测试钣喷快修1小时内轻松完成。
李磊说，目前我们局部钣喷能实现40分钟交车，面对未来的市场我们做好了准备。
附录：森万研发产品（部分），点击 阅读原文 查看全部产品
悬臂式烤灯
移动式烤灯
移动漆雾净化器
喷漆工作站
便携式烤灯
汽车滑动小车
钣金工作站
移动喷漆房
钣金拉拔系统
自查清单
- 01钣金、喷漆、质检是否分区明确
- 02喷漆环保和排风条件是否预留
- 03事故车流转是否影响普通维修
文章图片资料
